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Tagestipp | 10.10.2017 - Winterreifen im Test

Winterreifen fährt man von „O bis O“ – also von Oktober bis Ostern. Wer Neue braucht, muss sich spätestens jetzt das Angebot näher ansehen. Es muss nicht immer das Premiumprodukt sein. Auch „Zweitmarken“ sind gut. Manchmal sogar besser. Hier die Ergebnisse vom ADAC-Test:

Oktober – da wissen Autofahrer, dass bald die Winterreifen aufgezogen werden müssen. Und wer Neue braucht, muss sich spätestens jetzt das Angebot näher ansehen. Der ADAC hat je 16 Reifenmodelle für die Kategorien untere Mittelklasse wie z.B. Golf und die SUV-Fahrzeuge  – dieser Kreuzung zwischen Geländewagen und komfortablen Stadtauto wie dem Ford Kuga, getestet.

Es ging um die Reifen-Dimensionen 195/65/R15 sowie 215/65/R16 und natürlich auch um Lautstärke, Verbrauch und Verschleiß.
Das Urteil lautet 3x "gut" für die 195iger, 1x "gut" für die 215er. Die anderen erhielten meist ein  "befriedigend".  Nur der „Nankang Snow SV-2" fiel durch – „mangelhaft“ hat der Test ergeben.    

Wie ADAC-Sprecher Johannes Boos hervorhob, gab es beim diesjährigen Test die Besonderheit, dass günstige Zweitmarken die teureren Hauptmarken vom gleichen Konzern überholt haben. (siehe Kasten)

Auch im Verschleißtest gab es gravierende Unterschiede. So liegt z.B. die Laufleistung vom Avon WV5 bei 28.000 km und beim Michelin Alpin 5 bei 61.000 km. Mehr als doppelt so viel.

Beim Spritverbrauch liegt der Unterschied zwischen bestem (Goodyear) und schlechtesten Reifen (Pirelli) bei 8% - das entspricht einem halben Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Der Tipp: Vor dem Kauf den Preisvergleich bei mehreren Händlern machen und einen besonderen Augenmerk auf die einzelnen Test-Kategorien zu legen. Ein evtl. etwas höherer Anschaffungspreis kann durch günstigeren Verbrauch bzw. weniger Verschleiß mehr als wettgemacht werden, so die Tester.

 

 

Beitrag von Barbara Wolf

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